滴滴出行首次公布,平均每单向司机抽成19%

来源:easymin 发表时间:下午4:37 标签:

一直以来,对于滴滴出行平台的抽成比例说法有很多,有的说高达25%,有的甚至认为更高。对此,滴滴出行执行总裁陈熙公开回应称,受不同城市、订单距离长短、时间长短、拼车与否等因素影响,每笔订单会收取不同比例的平台服务费(抽成)。

像去年第四季度,国内收取的平均平台服务费就只有19%,但并不是每个订单都统一收19%,高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。其中乘客支付的远程调度费、动态调价、感谢红包等几类费用是全额给到司机的,平台不收费。他还表示,因高的服务费率容易被传播,才给大家造成误解以为平台每单费率都是25%,目前正在改善该问题。

据了解,滴滴出行2018年第四季度平台服务费率成本构成有3部分。

1、返给司机的奖励约占7%,用于鼓励司机在出行高峰时段、需求旺盛的区域多接送乘客,用补贴激励司机多劳多得、优劳优得,类似出勤与服务奖金。如果没有平台服务费来发放奖励,那高峰期和人群密集区就更难打到车。

2、业务运营相应经营成本约占10%,包括安全保障、技术研发、客服、人力、线下运营等成本。

3、纳税、在线支付手续费等刚性成本约占4%。

今年2月,来自媒体报道称,滴滴2018年全年亏损高达109亿元,其中在司机补贴方面投入共计113亿元。2018年9月,滴滴出行创始人兼CEO程维曾在内部信中提到,2018年上半年公司整体净亏损超过40亿元人民币。以此计算,2018年下半年滴滴亏损达到69亿元。

对于亏损原因,滴滴方面尚未作出任何回应。但一位接近滴滴方面人士告诉AI财经社,亏损主要集中在对司机端的补贴。

但也有业内人士向AI财经社表示,滴滴亏损的根本原因是快车定价过低,几乎以远低于成本的价格运行,为了与出租车竞争,同时激励司机接单,就必须加大补贴力度,因此形成了恶性循环,亏损不止。

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